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国产矿上行阻力较大，各方均表示后期供需两弱将是主基调，预计下周弱稳观望。进口矿方面：目前库存仍在下行通道中，南方入梅雨水不断，而下游钢坯连连破位给钢厂压力较大，南方钢厂停产扩大的消息也不断传出。焊管市场对钢厂减产预期升温，导致观望者居多。 9月钢厂对矿的需求可能放缓，同时，焊管减产的也会导致拿9月期矿的贸易商，所以港口库存未必会快速，短期再上涨的可能性不大，维持震荡的可能性高，预计下周矿价维持60美金上方盘整。本周焦炭市场弱稳运行，市场成交尚可。 钢材市场进入淡季，钢企销售不畅，加之近日成材、钢坯接连都低，钢企欲下调采购价格，但周边焦化厂开工率并不高，厂里库存也多处低位，商家挺价意愿偏强，市场双方博弈更加激烈。而南方地区近日雨水天气，市场交投积极性略有减弱，商家多观望，预计下周焦炭价格将稳中偏弱运行。 目前唐山二级冶金焦承兑到厂主流价850-870元/吨，持平上周。本周其他市场大幅下行，除安阳、广州、福州地区以外，其他市场跌幅均在90-120元/吨。华南地区进入梅雨季节，本周以来阴雨天气，坯料出货受阻，市场成交氛围冷清，钢厂大多一单一议，价格下滑。 目前焊管质量依旧没有改善，且价格也不行，因此贸易商多选择其他管厂高价资源来填充库存。如今已经进入2月中旬，下游工地采购力度依然无上量态势，商家表示近期出货不佳，较往年同期相比简直天壤之别，目前库存亦压至低位运行，焊管商家多数悲观，无意愿采购，目前多以出货为主。

毕竟月底来临，大多数商家都哟钢厂的打款压力，在资金回笼压力下，松动走货的操作自然是难以避免，再加上原材料方面也走弱，所以，这对近期钢价都十分不利。如果宏观面走好的时候都不能带动钢价进入反弹时期，这是令人尴尬的处境，一旦经济再次走弱，钢价面临的压力可想而知。 而至于钢价宏观面为什么不能带动钢价回升，我们认为，这还是与钢铁行业的需求面较弱有关，我们知道房地产行业的低迷给了钢市很大的拖累。不过近期，在房地产方面，房地产松绑限购及回购商品房用于安置房表明房地产启动，这算是一个好消息吧，但是至于能不能提振市场，还得看后期具体实施情况了。 焊管价格终端需求没有明显改善，资金紧张均限制了钢价的前期炒作性行情；震荡盘整的纠结式行情难以打破；稳增长预期虽高，但到底能将钢价带到什么高度，焊管价格市场底气严重不足；商家急切的希望“获利出货、落袋为安”，然暂时缺少机会。 当前钢价继续徘徊在价格底部，下跌不愿，上涨缺乏硬扎的理由，因此只能在不断的窄幅盘整中等待机会，市场其实是十分的难受。焊管下游采购力度并无减弱，吞量还是不错的，需求释放情况短期并没有大的变化，似有阶段性的扩大，但笔者认为被动的成分较多。 节后钢材现货、市场均在低位继续下跌，再探新低，那么下周如何4月下旬重点企业粗钢日均产量创历史次新高，市场供应压力是否已出现加大宝钢6月格下调，沙钢5月中旬格大幅下调并补差，钢厂对后市是否依然不乐观在进入本期具体讨论之前，首先还是一起看看到的相关库存数据。

等离子切割烟尘等离子在切割工件过程中会产生大量的化金属蒸气、臭氧、氮氧化物烟尘，会严重污染周围环境。解决烟尘问题的关键是如何把等离子烟尘全部吸入到除尘设备中，从而防止空气污染。而对于螺旋焊管等离子切割，除尘的难点是：等离子枪的喷嘴在切割时空气同时向两个反方向吹出，从而使烟尘从螺旋钢管的两端冒出，而安装在螺旋钢管的一个方向的吸气口是很难将烟尘很好回收。 吸入口外围冷空气从机器空隙外进入吸入口且风量很大，使螺旋钢管内烟尘和冷空气的总量大于除尘器吸入的有效风量，从而切割烟尘彻底吸收变得不可能完成。由于切割部位距离除尘吸入口较远，到达吸入口处的风力难以抽动烟尘。 为此，吸尘罩的设计原则是：除尘器吸入的风量要大于等离子切割所产生的烟尘和管道内部空气的总量，应该是在螺旋钢管内部形成一定量的负压腔，而且尽量不让外界的空气大量进入螺旋钢管，才能有效地将烟尘吸进除尘器。 在螺旋钢管切割点以后的位置将烟尘堵住，吸入口处尽量避免冷空气进入螺旋钢管内部，在螺旋钢管内部空间形成一个负压将烟尘挡板安装在螺旋钢管内部随行小车上并置于等离子枪切割点大约500mm处，在螺旋钢管切断后停留一下，达到将烟尘全部吸收。 注意烟尘挡板需准确定位在切断后的位置。此外为使支撑烟尘挡板的随行小车与螺旋钢管转动相互吻合，必须让随行小车的走轮角度与内辊角度保持一致。对于直径大约800mm的大口径螺旋焊管等离子切割，可以采用该方法;对于直径小于800mm，管径小烟尘不能从出管方向冒出，不必安装内部挡板。