8月初，《中国冶金报》记者从宝钢股份获悉，采用宝钢自主研发的Φ110毫米大规格、高强度、高韧性R6级系泊链圆钢生产的链条通过DNV（挪威船级社）的认证并获得。这意味着宝钢获得了 等级海洋平台系泊链R6圆钢的供货资质。

系泊链用钢是海洋工程装备建设的关键材料，大口径无缝钢管由其制成的系泊链用以固定海洋工程装备。由于链条需要长期浸泡在海水中，加上深海海域服役环境恶劣，要求系泊链用钢必须具备超高强度、超高韧性、低屈强比、耐海水腐蚀、抗疲劳等特性，研发和生产难度很大。系泊链钢产品在进入市场前，还必须通过世界权威船级社的工厂认证与产品质量认证，认证项目复杂且要求极高。

自供给侧结构性改革以来，吨钢利润持续上升，高利润引发了钢厂提高生产效率的诉求，所以钢厂的高利润对上游的传导引发了铁矿石的结构性问题。典型的就是自2016年以来，随着钢厂利润不断上升，高低品位铁矿石的价差也在不断走高，钢厂利润与高低品位铁矿石价差呈现出明显的正相关关系。
 
山东聊城金昊通金属材料公司介绍说，高中低品位铁矿石价格轮动，使得钢厂被动接受。然而，今年的行情特点不是高品位铁矿石发力带动中低品位铁矿石价格，而是低品位铁矿石发力带动中高品位铁矿石价格。以超特粉、PB粉、卡粉为代表的高中低品位铁矿石相互轮动，高中低品位铁矿石之间的价差持续降低。虽然低品位铁矿石的性价比持续降低，但钢厂使用矿的可选择性越来越小，加之随着市场节奏不断变化，钢厂的生产节奏难以快速改变，只能被动接受铁矿石价格不断升高的局面。